出光興産など6社，環境省の「二酸化炭素の資源化を通じた炭素循環社会モデル構築促進事業」に採択
出光興産，東芝エネルギーシステムズ，東洋エンジニアリング，東芝，日本CCS調査，全日本空輸は，環境省地球環境局が公募した2021年度「二酸化炭素の資源化を通じた炭素循環社会モデル構築促進事業」において，「人工光合成技術を用いた電解による地域のCO₂資源化検討事業」を提案し，同提案が委託事業として採択されたことを発表した。
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タグ: 全日本空輸
出光など，排ガスなどのCO2をジェット燃料に再利用するビジネスモデルの検討に合意
東芝エネルギーシステムズ，東芝，東洋エンジニアリング，出光興産，全日本空輸，日本CCS調査は，東芝研究開発センターが開発した二酸化炭素（CO2）を一酸化炭素（CO）に電気分解する技術を用いたP2C（Power to Chemicals：再エネや再エネ水素を用いてCO2を環境価値の高い有価物に再利用する技術）プロセスにより排ガスなどからのCO2を「持続可能なジェット燃料（SAF：Sustainable Aviation Fuel。原材料の生産・収集から燃焼までの過程で，CO2の排出量が少ない持続可能な供給源から製造されるジェット燃料）」に再利用する，カーボンリサイクルのビジネスモデル検討を開始することに合意した。
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ジェイテクト，自動車スライドドア用高耐食軸受を開発
ジェイテクトは，自動車スライドドア用高耐食軸受を開発，日本国内の車両を中心に採用されている。同製品は，被水環境下で，従来材料（SUS440C相当）と比較し，15倍以上の耐食性を有している。また，材料の耐食性を向上させた場合，強度・耐久性の低下が懸念されるが，材料成分を適正化することで，従来材料と同等の強度・耐久性も実現している。
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出光興産，潤滑油製品のカーボンフットプリント算定システムを開発
出光興産は，潤滑油製品のカーボンフットプリント（Carbon Footprint of Product，CFP）を体系的に算定できるシステムを開発した。
「メンテナンス・レジリエンスTOKYO 2026」7/15より開幕
2026年7月15日（水）より「メンテナンス・レジリエンスTOKYO 2026」（主催：日本能率協会）が東京ビッグサイト（東京都江東区）で開幕した。
「メンテナンス・レジリエンスTOKYO 2026」7/15より開幕
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NTN，省エネルギー性能でBEVの電費を改善するハブベアリングを開発
NTNは，BEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車），FCV（燃料電池車）などxEV（電動車両）の省エネルギー化に向けて，従来から有していた世界最高水準の低フリクション（摩擦）性能をさらに向上させ，回転フリクションを従来品比で約66％低減したハブベアリングを開発した。
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NTNは，BEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車），FCV（燃料電池車）などxEV（電動車両）の省エネルギー化に向けて，従来から有していた世界最高水準の低フリクション（摩擦）性能をさらに向上させ，回転フリクションを従来品比で約66％低減したハブベアリングを開発した。
ENEOS，根岸製油所へHVO（水素化処理植物油）を輸入
ENEOSは，バイオ燃料の普及と脱炭素社会の実現に向けて，HVO（Hydrotreated Vegetable Oil：水素化処理植物油。廃食油等の油脂を水素化処理して製造されるバイオ燃料）を根岸製油所に輸入した。
「メンテナンス・レジリエンスTOKYO 2026」7/15より開幕
2026年7月15日（水）より「メンテナンス・レジリエンスTOKYO 2026」（主催：日本能率協会）が東京ビッグサイト（東京都江東区）で開幕した。
出光興産，潤滑油製品のカーボンフットプリント算定システムを開発
出光興産は，潤滑油製品のカーボンフットプリント（Carbon Footprint of Product，CFP）を体系的に算定できるシステムを開発した。
