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コマツと日平トヤマ,海外の営業拠点を集約

コマツと日平トヤマは今夏,ドイツの営業拠点を1ヵ所に統合,コマツの販売・サービス会社「コマツインダストリーヨロッパ」の事務所に,日平トヤマのドイツ子会社「日平トヤマヨーロッパ」が入居した。両社は欧州市場での事業基盤が弱く,顧客情報を共有することで,プレス機械,板金機械,工作機械などの販路拡大につなげる狙い。

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コマツ,日平トヤマを子会社化

コマツは,日平トヤマに対し株式公開買い付け(TOB)を2008年3月17日まで実施し,10月をめどに完全子会社化する。コマツはインドや中国などの市場開拓に日平トヤマの海外拠点を活用したい意向で,経営面でコマツの協力を得たい日平トヤマと思惑が一致した。

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トライボコーティング技術研究会,第24回「トライボコーティングの現状と将来」2/25に開催

トライボコーティング技術研究会(会長:大森 整 氏,理化学研究所)は,2022年2月25日(金),理化学研究所和光研究所 鈴木梅太郎記念ホール(埼玉県和光市)で第24回シンポジウム「トライボコーティングの現状と将来―摩擦界面の解析と固体潤滑,DLCコーティングの最前線,薄膜研磨・デバイス開発―」を開催し,第14回岩木トライボコーティングネットワークアワード(岩木賞)の贈呈式と,受賞者による記念講演を行う。

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NTN,省エネルギー性能でBEVの電費を改善するハブベアリングを開発

NTNは,BEV(電気自動車)やHEV(ハイブリッド車),FCV(燃料電池車)などxEV(電動車両)の省エネルギー化に向けて,従来から有していた世界最高水準の低フリクション(摩擦)性能をさらに向上させ,回転フリクションを従来品比で約66%低減したハブベアリングを開発した。

NTN,省エネルギー性能でBEVの電費を改善するハブベアリングを開発

NTNは,BEV(電気自動車)やHEV(ハイブリッド車),FCV(燃料電池車)などxEV(電動車両)の省エネルギー化に向けて,従来から有していた世界最高水準の低フリクション(摩擦)性能をさらに向上させ,回転フリクションを従来品比で約66%低減したハブベアリングを開発した。

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