NTNは，軸受の外輪外径面に独自開発の逃げ部加工を施すことで，クリープの停止を実現した，自動車用の「クリープレス軸受」を開発した。
同製品は，これまでのクリープ対策とは全く異なる手法で，外輪のひずみにより発生する進行波型クリープを停止させることに成功した商品で，外輪外径面の一部に逃げ部を設け，ハウジングとの接触を回避する設計としている。これにより，一定方向荷重が負荷される条件において，ひずみの進行波を遮断し，重荷重でも進行波型クリープを停止させることが可能となった。追加部品が不要なため，組み付け性に優れており，同一寸法の標準軸受からの置き換えも可能となる。
今後，EV・HEVの普及に伴い，自動車部品の小型・軽量化がますます加速する中，耐クリープ軸受のニーズはさらに高まるとみられている。（’21 5/19）
アマノと，アマノのグループ会社であるアマノセキュアジャパンは，京都大学大学院情報学研究科 梅野 健 教授の研究グループと共同で，測位衛星で観測したデータあるいは京都大学に設置する電離層観測装置により電離圏および地殻変動などの地震前兆現象に関連する異常が発生した場合，アラート情報および根拠データ等にタイムスタンプを付与し，その真正性を証明する仕組みを構築するため，共同研究を開始した。
NTNが開発した移動型独立電源「N³ エヌキューブ」の技術が，国連の専門機関である世界知的所有権機関（World Intellectual Property Organization，以下，WIPO）が運営する環境技術の活用を促進するためのプラットフォーム「WIPO GREEN」に登録された。
日本工作機械工業会が発表した2025年10月の工作機械受注実績（確報値）は，前年同月比17.1％増の1,434億5,600万円だった。
