NTNは,自動車の前輪用ドライブシャフトとして,高効率で世界最高の最大作動角55°となる固定式等速ジョイント「CFJ-W」を開発しました。
同製品は,2012年に発表した「次世代高効率固定式等速ジョイント(CFJ)」をベースに,自動車の前輪用ドライブシャフトに要求される「50°を超える超高作動角」と「高効率」を実現するため,各部品の高強度化と潤滑性の改善を行い,同社独自の技術であるスフェリカル・クロスグルーブ構造(円弧上の内輪および外輪のボール転動溝を軸方向に互い違いに傾斜させた構造)を採用することにより,「世界最高の最大作動角55°」と「従来品(VUJ)比でトルク損失率約50%低減」の両立を実現した。
同社は,同製品をグローバルに提案し市場展開することで,自動車の最小回転半径の縮小や低燃費などをはじめとする,ユーザーへの要求に貢献していく。(’18 5/30)
「第42回変速機のトライボロジー研究会」開催される
日本トライボロジー学会の会員提案型研究会「変速機のトライボロジー研究会」(主査:山本 建 氏・東海大学)は2026年4月17日(金),ジェイテクト東日本支社(東京都中央区)にて第42回研究会を開催した。









