出光興産は，原油の海上輸送中の燃料消費に伴うCO₂排出量削減を目的に，グループ初の試みとしてカーボンクレジットを活用した日本中東間の原油海上輸送を行った。
低炭素化・脱炭素化に取り組む顧客ニーズに応えるための先行事例として行った今回の取り組みでは，100％出資子会社である出光タンカー所有の大型原油タンカー「日章丸」（載貨重量：300,544MT）の日本中東間往復の海上輸送に，カーボンクレジットの環境価値を活用することで，理論上同区間航海１回分に相当する約1万トンのCO₂排出量の相殺（オフセット）を実現した。同社と出光タンカーは今後も，カーボンクレジットを活用したオフセットを含め，さまざまな手法を用いてカーボンニュートラルに貢献する海上輸送サービスを提供していく。（’22 1/6）
神奈川県立産業技術総合研究所（KISTEC）は2024年12月13日（金），「2024年度トライボロジー技術フォーラム～低炭素社会の実現に向けた摩擦低減システムの開発～」をリアル会場（KISTEC所内，神奈川県海老名市）およびオンライン（Zoom）のハイブリッド形式で開催した。
日本トライボロジー学会の「添加剤技術研究会」（主査：佐藤 剛久 氏）と「自動車のトライボロジー研究会」（主査：遠山 護 氏・豊田中央研究所）は，2024年10月30日（水），「トライボロジー会議 2024 秋 名護」で「電動車用潤滑油最前線―EV，HEV用潤滑油の現状と今後の展開―」と「カーボンニュートラルに挑む自動車のトライボロジー技術の最前線」のシンポジウムセッションを共同で開催した。
自動車用動力伝達技術研究組合（Transmission Research Association for Mobility Innovation，TRAMI，理事長：平工 良三 氏・日産自動車）は，2024年11月19日（火），東京都立産業貿易センター浜松町館3階北展示室（東京都港区）で「第7回公開フォーラム」を会場・オンラインのハイブリッド形式にて開催した。
