NTNは，軸受の外輪外径面に独自開発の逃げ部加工を施すことで，クリープの停止を実現した，自動車用の「クリープレス軸受」を開発した。
同製品は，これまでのクリープ対策とは全く異なる手法で，外輪のひずみにより発生する進行波型クリープを停止させることに成功した商品で，外輪外径面の一部に逃げ部を設け，ハウジングとの接触を回避する設計としている。これにより，一定方向荷重が負荷される条件において，ひずみの進行波を遮断し，重荷重でも進行波型クリープを停止させることが可能となった。追加部品が不要なため，組み付け性に優れており，同一寸法の標準軸受からの置き換えも可能となる。
今後，EV・HEVの普及に伴い，自動車部品の小型・軽量化がますます加速する中，耐クリープ軸受のニーズはさらに高まるとみられている。（’21 5/19）
2025年7月23日（水）～25日（金）の3日間，東京ビッグサイト（東京都江東区）で「メンテナンス・レジリエンスTOKYO 2025」（主催：日本能率協会ほか2団体）が開催される。
NTNは，2025年7月13日に東京都多摩地域で開催される国際自転車ロードレース「THE ROAD RACE TOKYO TAMA 2025」に，空調完備の休憩室として移動型独立電源「N³ エヌキューブ」のワーケーションモデルをイベント会場に出展する。また，親子で楽しみながらベアリング（軸受）について学ぶことができるイベント「NTN回る学校」も併設して開催する。
住友金属鉱山と日鉄ソリューションズ（NSSOL），日鉄テックスエンジは，住友金属鉱山の精錬事業における生産性向上を目指して，同社のニッケル工場と播磨事業所の設備に関する予知保全システムを新たに構築した。
