イグスは，無潤滑・メンテナンスフリーで，柔軟性に優れた「イグボール GPZMダブルジョイント」を新たに開発した。同製品は，従来品と同様に，軽量，耐食性，長寿命であり，固体潤滑剤が配合されているため潤滑剤が不要でメンテナンスフリーとなっている。
イグス試験施設で行われたテストでは，GPZMダブルジョイントのハウジング材質RN283の弾性がイグス標準素材のイグミッドGと比較して25％高いことが実証された。このテストの際，液状化した粉塵を混入したが，弾性のある材質のため粉塵の侵入を防ぎ，機能への悪影響は無かった。金属製ボールスタッドに対する耐摩耗性に関するテストでは，RN283はポリアミドより20倍優れた摩耗係数であることも分かった。
同製品の新しいハウジング材質がボールスタッドをしっかりと包み込んで汚れの侵入を防ぎ，可動用途における信頼性を高めることに成功している。（’21 3/10）
出光興産は，潤滑油製品のカーボンフットプリント（Carbon Footprint of Product，CFP）を体系的に算定できるシステムを開発した。
ランクセスは，オランダ・ドルトレヒトのフッ素化学品メーカーであるケマーズ・ネザーランズB.V.で実施された実証試験で，ランクセス製品である選択性イオン交換樹脂「レバチット®（Lewatit®）MDS TP 108」が，製造工程で発生する廃水から，短鎖および超短鎖PFASを含むすべての有機フッ素化合物の99.9％超を除去できることが確認された，と発表した。
NTNは，BEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車），FCV（燃料電池車）などxEV（電動車両）の省エネルギー化に向けて，従来から有していた世界最高水準の低フリクション（摩擦）性能をさらに向上させ，回転フリクションを従来品比で約66％低減したハブベアリングを開発した。
