ジェイテクトは，電気自動車（以下EV車）の駆動ユニットのモータ用として世界最速となるdmn（ベアリングの回転性能を表す値。ピッチ円直径（mm）×回転速度（min-1））150万以上の高速回転を可能にしたグリース潤滑玉軸受を開発した。
同製品は，ボールポケット形状を工夫し，軽量化設計で遠心力による影響を軽減した。また，グリースを保持する形状で，潤滑性を向上させる保持器と，独自開発のグリースの採用によって，高速化に対応することを可能にした。
同製品は，2025年より量産が開始され，国内外の自動車メーカーや駆動モータ製造メーカーへ販売する予定。（’20 6/24）
神奈川県立産業技術総合研究所（KISTEC）は2025年12月19日（金），「2025年度トライボロジー技術フォーラム～低炭素社会の実現に向けた摩擦低減システムの開発～」をリアル会場（KISTEC所内，神奈川県海老名市）およびオンライン（Zoom）のハイブリッド形式で開催する。
東陽テクニカは，米国・Magtrol社製の小型汎用エンジン試験用ダイナモメータ「EDシリーズ」2モデル（ED-715，ED-815）の販売を開始した。
JVCケンウッドグループのJVCケンウッド・公共産業システムは，京都大学 橋梁工学研究室，建設技術研究所と共同開発している，スピーカーの原理を応用して振動を電気エネルギーに変換する環境発電（エネルギーハーベスト）について，橋梁での実証実験を実施し，発電に成功したと発表した。