東日本旅客鉄道（以下：JR東日本）は，主催するモビリティ変革コンソーシアムにおいて「2019年度JR東日本管内のBRT（バス高速輸送システム）におけるバス自動運転の技術実証」を実施する。同技術実証は，JR東日本管内の気仙沼線BRTにおいて，BRT専用道で大型自動運転バス（日野ブルーリボンシティ）を使用し，実用化を目指す上での自動運転に関する各種技術の検証を行うことを目的としている。JR東日本，先進モビリティ，愛知製鋼，SBドライブ，京セラ，京セラコミュニケーションシステム，ジェイテクト，ソフトバンク，日本信号，日本電気（NEC）の10社が，車線維持制御実験，速度制御実験，トンネル内走行実験，障害物検知実験，交互通行実験，車内モニタリング実験などを役割ごとに担当し，2018年度と比較して，より実運用に近い形で行う。実験場所は気仙沼線BRT柳津駅～陸前横山駅間の4.8km，実証実験期間は2019年11月25日（月）～2020年2月14日（金）の予定。（’19 11/20）
世界最大級のカスタムカーと関連製品の展示会「TOKYO AUTO SALON 2026」（主催：東京オートサロン事務局（TASA））が，2026年1月9日（金）～11日（日）に幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催された（写真1）。写真1 会場の様子同展は，1983年に「東京エキサイティングカーショー」としてスタートし，カスタムカーやチューニングパーツを多数展示してきたが，近年では，自動車メーカーによるコンセプトモデルや新型車のお披露目，さらには国内レースに関する発表の場にもなるなど，新年の自動車業界における一大イベントになっている。...
NTNは，オイル潤滑下の玉軸受が高速回転する際のトルク計算の精度を従来比で最大50%向上させた新たなトルク計算方法を開発した。 近年，EV（電気自動車）や HEV（ハイブリッド車）の省エネルギー化が進められる中，これらの車両のモーターや減速機に使用される軸受の低トルク化は普遍的な課題となっており，これらの軸受は従来よりも高速回転性能が求められるために，高速回転条件下でもより高精度にトルクを計算する手法の開発が求められる。...
自動車用動力伝達技術研究組合（Transmission Research Association for Mobility Innovation，TRAMI，理事長：平工 良三 氏・日産自動車）は，2025年11月18日（火），東京都立産業貿易センター浜松町館（東京都港区）で「第8回公開フォーラム」を会場・オンラインのハイブリッド形式で開催した。