経済産業省は,「第2回自動車新時代戦略会議」を開催,中間整理を行った。2050年までに世界で供給する日本車について世界最高水準の環境性能を実現することを目標として設定,1台当たりの温室効果ガス排出量を2010年比約8割(乗用車は約9割)削減することを目指す。達成される場合,現在約30%の乗用車の電動車(電気自動車,プラグインハイブリッド車,ハイブリッド車,燃料電池車)率は,100%に達すると想定される。また,車の使い方のイノベーションも追求しつつ,世界のエネルギー供給のゼロエミッション化(電源,水素源,燃料のゼロエミッション)も目指す。
今後5年間の重点取り組みとして,次世代電動化技術や内燃機関の高効率化に向けたオープンイノベーションの促進,グローバル課題解決のための国際協調,電池社会システムの構築やインフラ整備など社会システムの確立,を進めるとしている。(’18 8/1)
TRAMI,「第8回公開フォーラム」開催される
自動車用動力伝達技術研究組合(Transmission Research Association for Mobility Innovation,TRAMI,理事長:平工 良三 氏・日産自動車)は,2025年11月18日(火),東京都立産業貿易センター浜松町館(東京都港区)で「第8回公開フォーラム」を会場・オンラインのハイブリッド形式で開催した。







