ジェイテクトは，電気自動車（EV車）の駆動ユニットのモータ用として使用されるグリース潤滑玉軸受において，世界トップクラスとなるdmn185万以上の高速回転を実現した。これにより同社は，モータの小型・高出力化による高速回転化に対応し，電費の向上と航続距離の延長に貢献していく。
近年急速な勢いで普及しているEV車は，環境への負荷が低く，今後益々厳しさを増す燃費規制をクリアする技術として注目されており，電力の高効率化や信頼性の向上のため，更なる技術の開発が求められている。中でも，自動車の燃費・電費の向上に直結するモータの小型・高出力化が進んでおり，モータを支持する軸受には更なる高速回転性能が要求されている。そのため，高速回転下でも破損や焼付きが発生しない軸受の開発が課題となっている。（’21 8/4）
世界最大級のカスタムカーと関連製品の展示会「TOKYO AUTO SALON 2026」（主催：東京オートサロン事務局（TASA））が，2026年1月9日（金）～11日（日）に幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催された（写真1）。写真1 会場の様子同展は，1983年に「東京エキサイティングカーショー」としてスタートし，カスタムカーやチューニングパーツを多数展示してきたが，近年では，自動車メーカーによるコンセプトモデルや新型車のお披露目，さらには国内レースに関する発表の場にもなるなど，新年の自動車業界における一大イベントになっている。...
一般社団法人日本食品機械工業会（日食工）は2026年1月16日（金）東京プリンスホテル（東京都港区）で新年交歓会を開催した。 冒頭，大川原 行雄 会長（大川原製作所...
NTNは，オイル潤滑下の玉軸受が高速回転する際のトルク計算の精度を従来比で最大50%向上させた新たなトルク計算方法を開発した。 近年，EV（電気自動車）や HEV（ハイブリッド車）の省エネルギー化が進められる中，これらの車両のモーターや減速機に使用される軸受の低トルク化は普遍的な課題となっており，これらの軸受は従来よりも高速回転性能が求められるために，高速回転条件下でもより高精度にトルクを計算する手法の開発が求められる。...
