出光興産と日本道路は，排ガス中のCO₂を固定化した合成炭酸カルシウム「カルカーボ®」を配合するアスファルト舗装の実証施工を，国内の一般道路（茨城県鹿嶋市の市道）で初めて行った。
同材は，ボイラー排ガス中のCO₂と，電柱や基礎杭等コンクリート製品製造工場で発生するコンクリートスラッジ（コンクリート製品製造最終段階で余る「残コン」とも呼ばれる残余物。セメントと水が主成分）に含まれるカルシウムを合成するカーボンリサイクル技術で製造される。通常，アスファルト舗装材は，アスファルト，粗骨材，細骨材及びフィラー（混和剤／微粉末充填剤）を混合して構成されるが，フィラーとして使用する粉砕石灰石（天然炭酸カルシウム）の代わりに同材を使用することで道路へのCO₂固定化と廃棄物の有効活用を実現する。
今回は性能検証を目的に，鹿嶋市の市道0201号線にて老朽化してひび割れや凹凸が見られる一部区間約400m²のうち約200m²を，同材を配合したアスファルト舗装材で施工した。舗装材にはおよそ1tの同材を使用し，約200㎏のCO₂を道路に固定化した。（’25 10/8）
