NTNは，電気自動車（EV）などの駆動源として使用される同軸e-Axle向けに，大径サイズで標準品比2倍以上となるdmn値150万の高速回転性能と標準品比50％以上の低トルク化を実現するとともに，耐電食性も兼ね備えた大径深溝玉軸受を開発した。
同製品は，使用する転動体（ボール）の個数および保持器のポケット数を削減することで，高速回転時にかかる遠心力を低減。また，保持器について，形状を工夫するほか，必要な強度にあわせた最適な材質を採用することで，高速回転時の遠心力による保持器の変形を最小化している。また，使用するボール個数を削減することで，標準品比で50％以上の低トルク化を実現している。絶縁体であるセラミック製のボールを使用することで，電食の発生を防止する。（’24 7/17）
