NTNは，新たな特殊熱処理技術「HA-C」を開発した。同技術により軸受の業界最高水準の高負荷容量化を実現し，従来よりも小型・軽量な軸受への置き換えを可能とする。同技術は，従来の熱処理技術では困難であった高温寸法安定性，耐異物性，耐摩耗性も高水準で両立しており，電気自動車（EV）用e-Axleをはじめとする自動車向け駆動装置の小型・軽量化および省エネルギー化に貢献する。設計面での軸受形状の変更は必要なく，一般的な鋼材に特殊な熱処理技術を適用することにより，高負荷容量化を実現する。（’24 7/3）
NTN，省エネルギー性能でBEVの電費を改善するハブベアリングを開発
NTNは，BEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車），FCV（燃料電池車）などxEV（電動車両）の省エネルギー化に向けて，従来から有していた世界最高水準の低フリクション（摩擦）性能をさらに向上させ，回転フリクションを従来品比で約66％低減したハブベアリングを開発した。
