エボニックは，過酷な環境での優れた摺動特性と，高い耐久性を持つPEEKコンパウンド（ポリエーテルエーテルケトン）を開発した。このPEEK樹脂ベスタキープ®製のギヤが，金属ギヤの代替として，メルセデス・ベンツのエンジン内部のマスバランスユニットに採用された。この用途における，熱可塑性樹脂は初採用となる。
マスバランスユニットは，ピストンによる振動を低減し，快適な運転環境を実現するが，ユニット内のギヤはエンジンオイルに浸漬し，最高130℃の温度にさらされるため，これまでは金属ギヤのみが使用されてきた。高い耐熱性を持つベスタキープ®PEEK 5000 Gは，高い機械物性，振動減衰や優れた摺動特性を併せ持つため，金属ギヤの代替に最適な材料の一つであり，金属ギヤと比較してより高い静粛性，省燃費を実現できる。また，ベスタキープ®PEEK製ギヤは射出成形で製造できるため，研磨などの二次加工の必要が無く，金属ギヤに比べ，大きなコストダウンが可能となった。（’21 4/6）
