NTNは，同社の高機能・高信頼性軸受が，東海道新幹線新型車両N700Sの車軸，駆動装置および主電動機に採用されたと発表した。同社は，1964年の開業当初の0系以後，歴代の新幹線車両すべてに高品質で信頼性の高い軸受を供給している。
今回採用されたのは，車軸軸受，駆動装置用軸受，主電動機用軸受の3商品。車軸には，700系以降の東海道新幹線車両に採用されてきた複列円すいころ軸受が今回も採用された。従来よりも更に耐久性を向上，ライフサイクルコストの低減が可能となっている。駆動装置には，低騒音化，軸受の信頼性向上を目的に新幹線車両用として初めてヤマバ歯車と円筒ころ軸受が採用された。円筒ころ軸受を採用することで駆動装置のメンテナンス性の向上も図られている。主電動機には，電食防止対策のため，外輪にセラミック溶射絶縁被膜を形成した円筒ころ軸受と深溝玉軸受が採用された。（’20 12/2）
自動車用動力伝達技術研究組合（Transmission Research Association for Mobility Innovation，TRAMI，理事長：平工 良三 氏・日産自動車）は，2025年11月18日（火），東京都立産業貿易センター浜松町館（東京都港区）で「第8回公開フォーラム」を会場・オンラインのハイブリッド形式で開催した。
東京オートサロン事務局は，2026年1月9日（金）～11日（日）の3日間，世界最大級のカスタムカーと関連製品の展示会「TOKYO AUTO SALON 2026」を幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催するが，同展のコンテンツを発表した。
アマノと，アマノのグループ会社であるアマノセキュアジャパンは，京都大学大学院情報学研究科 梅野 健 教授の研究グループと共同で，測位衛星で観測したデータあるいは京都大学に設置する電離層観測装置により電離圏および地殻変動などの地震前兆現象に関連する異常が発生した場合，アラート情報および根拠データ等にタイムスタンプを付与し，その真正性を証明する仕組みを構築するため，共同研究を開始した。
