NTNは，ころの転動面にDLC（ダイヤモンドライクカーボン）膜を適用することで，耐摩耗性を大幅に向上させた風力発電装置主軸用「DLCコーティング自動調心ころ軸受」を開発した。
DLC膜は（1）母材との密着力を高めるための金属下地層，（2）下地層と最表層の急な硬度変化を避けるために設けた中間層，（3）非常に硬質な最表層の3層構造となっており，過酷な潤滑状態でも，密着力の高いDLC膜が継続的に高い性能を発揮する。DLC膜がない標準品の軌道面が，1ヵ月で摩耗からはく離に至る加速試験条件下において，同製品はほとんど摩耗が発生しない。
同製品は，すでに一部の顧客向けに量産を開始しており，今後、特に軌道面の摩耗による早期損傷に対応する補修品としての販売も強化していく予定。（’20 11/25）
コスモエネルギーホールディングスのグループ会社であるコスモエコパワーと日本精工（NSK）は，風力発電設備の長期安定運用および運転・保守の高度化に向けた共同の取組みとして複数の実証実験を推進しているが，このほど，その一環として風力発電設備向け軸受の潤滑状態を監視するNSK独自技術について，初めて実機環境で実証実験を行い，実運用に向けた適用可能性を確認したことを発表した。
DMG森精機は，経済産業省およびNEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）が実施する「ポスト5G情報通信システム基盤強化研究開発事業／データエコシステムの構築等に関する研究開発（GENIAC事業）」において，同社を含む共同提案が採択されたと発表した。
NTNは，EV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）など電動車の駆動源であるe-Axle向けに展開している「樹脂モールド絶縁軸受」について，中国において将来の量産化を見据え，生産体制の構築に着手した。