ジェイテクトは，今後の電気自動車（BEV）の市場拡大を見据え，遊星減速キャリア一体「JTEKT Ultra Compact Diff.™」（以下，JUCD）を新たに開発した。遊星減速キャリア一体JUCDは，遊星減速ピニオンギヤと遊星減速キャリア，超小型デフ「JUCD」を一体化したものであり，同軸遊星式eAxleの更なる小型化・軽量化とBEVの航続距離向上に大きく貢献する。
世界の主要市場でBEVが増加傾向であり，eAxle小型化ニーズの高い，高出力車や4WD車を中心に同軸式eAxleも大幅に伸びると推測されている中，代表的な出力150kWの同軸遊星式eAxleに，同社が開発した遊星減速キャリア一体JUCD，超幅狭軸受「JTEKT Ultra Compact Bearing™」，短縮デフサイドシール「JTEKT Ultra Compact Seal™」を適用した場合，eAxleのユニット幅を約70mm短縮，重量を約7kg低減の効果を試算している。（’23 6/14）
大豊工業トライボロジー研究財団（TAIHO KOGYO TRIBOLOGY RESEACH FOUDATION：TTRF）と大豊工業は共催で「8th TTRF-TAIHO International Symposium on Automotive Tribology 2025」を2025年4月16日（水），ウインク愛知（名古屋市中村区）で開催，トライボロジーに関連する大学・研究機関や自動車関連企業のエンジニア174名が参加した。
NTNは，2025年5月18日（日）～25日（日）に開催される国内最大規模の国際自転車ロードレース「ツアー・オブ・ジャパン2025」（以下：TOJ）に協賛し，親子でベアリング（軸受）について学ぶことができる「NTN回る学校」を各レース会場で開催する。
メトロ電気は，芝浦機械の監修のもと，自動車外装部品の生産効率向上と不良率低減を目的に，樹脂成形品エッジ処理ヒーター「オレンジヒート®」とロボット技術を組み合わせた次世代型「樹脂成形品エッジ処理システム」を開発した。
