NOKは，自動車用自動変速機（AT／CVT）に使用される回転用低トルクシールリング，「TS-Ring（写真1）」「CT-Ring（写真2）」の2種類を開発した。
「TS-Ring」は，しゅう動面にテクスチャーを付与，世界初となる動圧作用による大幅な摩擦係数の低減により，従来品比で最大80％の低トルク化を実現した。
「CT-Ring」は，世界初となる外周面しゅう動のシールリングで，受圧面積の低減により押し付け荷重を低減，従来品比で最大70％の低トルク化を実現した。
自動車の燃費向上のため，回転用シールリングに対する低トルク化のニーズが高まるなか，両製品の受注拡大を目指す。（’17 4/19）
NTN（以下：同社）の連結子会社で，欧州・アフリカ地区を中心に自動車や航空機，鉄道車両向けなどにベアリング（軸受）の製造を行うNTN EUROPE S.A.（本社：フランス）は，チュニジアで自動車用ショックアブソーバーを製造するLa Tunisie Mecanique S.A（本社：チュニジア，以下：LTM社）に2025年5月19日付で資本参加した。...
NTNは，EV（電気自動車）の駆動源であるe-Axleに使用される軸受としてEV特有の課題である電食を抑制する「樹脂モールド絶縁軸受」の量産を開始した。
NTNは，世界最高水準のコンパクト性（小型・軽量）と優れた応答性をもつボールタイプしゅう動式等速ジョイント「EDJ」を改良し，静粛性と効率をさらに向上させたEV（電気自動車）用高機能モデルを新たに開発した。
